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xpyang@snnu.edu.cn

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研究方向

时空轨迹大数据挖掘、交 通GIS、城市居民和游客时空行为分析

个人简介

2010年6月毕业于成都理工大学获得工学学士（测绘工程专业），2012年6月于武汉大学获得工学硕士（大地测量学与测量工程专业），2017年6月于武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室获得理学博士（地图学与地理信息系统专业）。

主要研究工作：基于大规模人群轨迹数据（手机数据、出租车数据、公交刷卡数据、社交媒体数据等）挖掘城市居民出行时空行为模式（如人群聚散时空模式、空间交互模式等），从而深层次理解人群移动时空模式、城市交通需求和城市空间结构三者之间的相互作用关系，为城市居民出行、交通管理和城市规划提供指导帮助。相关研究成果已发表在《International Journal of Geographical InformationScience》、《ISPRS International Journal of Geo-Information》、《Sustainability》、《武汉大学学报信息科学版》、《地球信息科学学报》等期刊。　

学术研究

研究课题：

（1）参与国家高技术研究发展计划（863计划）子课题项目“时间时空匹配、重构与时空过程可视化”，2013.01-2015.12.

（2）参与国家自然科学基金重点项目“基于海量手机数据的群体活动与城市空间结构适应度分析及选址优化”，2013.01-2017.12.

（3）参与中科院资源与环境信息系统国家重点实验室开放基金项目“城市手机数据中人群动态流的时空特征辨别与分类”，2013.06-2016.04.

（4）参与国家自然科学基金面上项目“基于实景显著性的室内外行人导航模型研究”，2014.01-2017.12.

（5）主持武汉大学跨学科自主科研项目(环境类)“气候变化与空气污染对人群健康影响的时空模型研究”，2015.01-2017.01.

发表论文 (*为通讯作者)

（1） Yang Xiping, Fang Zhixiang*, Xu Yang, Shaw Shih-Lung, Zhao Zhiyuan,  Yin Ling. Understanding Spatiotemporal Patterns of Human Convergence and Divergence Using Mobile Phone Location Data[J]. ISPRS International Journal of Geo-Information, 2016, 5(10): 177.

（2） Yang Xiping*, Zhao Zhiyuan, Lu Shiwei. Exploring Spatial-Temporal Patterns of Urban Human Mobility Hotspots[J]. Sustainability, 2016, 8(7): 674.

（3） Fang Zhixiang, Yang Xiping*, Xu Yang, Shaw Shih-lung, Yin Ling. Spatiotemporal model for assessing the stability of urban human convergence and divergence patterns[J]. International Journal of Geographical Information Science, 2017, 31(11): 2119-2141.

（4） Bao Junzhe, Yang Xiping, Zhao Zhiyuan, et al. The Spatial-Temporal Characteristics of Air Pollution in China from 2001–2014[J]. International journal of environmental research and public health, 2015, 12(12): 15875-15887.

（5） 杨喜平, 方志祥*, 赵志远,等. 顾及手机基站分布的核密度估计城市人群时空停留分布[J]. 2017, 42(1):49-55.

（6） 杨喜平, 方志祥*, 赵志远, 萧世伦等. 城市人群聚集消散时空模式探索分析——以深圳市为例[J]. 地球信息科学学报, 2016, 18(4): 486-492.

（7） 宋晓晴, 方志祥*, 尹凌, 刘立寒, 杨喜平, 萧世伦. 基于 IC 卡综合换乘信息的公交乘客上车站点推算[J]. 地球信息科学学报, 2016, 18(8), 1060-1068.

（8） 董智青，方志祥*，杨喜平，李清泉. 深圳市出租车服务能力时空分析[J]. 测绘地理信息.（录用待刊）

（9） 赵志远，尹凌*，方志祥，萧世伦，杨喜平. 轨迹数据的时间采样间隔对停留识别和出行网络构建的影响[J]. 武汉大学学报：信息科学版.